CNEL, Ripensare il codice della strada. Strategie per il miglioramento della sicurezza stradale (2019) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Materiali Read more
CENSIS, VI Rapporto sull’economia del mare (2019) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Materiali Read more
Cambiopulito, I flussi illegali di pneumatici e PFU in Italia (gennaio 2020) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Materiali Read more
Assaeroporti, DATI DI TRAFFICO AEROPORTUALE – CONSUNTIVO 2019 Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Materiali Read more
IBL, Carrarini, La concorrenza nel trasporto ferroviario passeggeri regionale. Un confronto tra il sistema italiano e tedesco (gennaio 2020) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Studi e ricerche Read more
A.Panaro, Scenari marittimi e competitività portuale nel Mediterraneo le nuove sfide (dicembre 2019) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Dottrina, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Studi e ricerche Read more
Corte di Cassazione, Sez. II, ordinanza 6 dicembre 2019 n. 31974 (documento di trasporto firmato dal solo vettore, natura e conseguenze sul piano dell’efficacia probatoria) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Giurisprudenza interna Read more
Corte di Cassazione, Sez. VI – 3, ordinanza 17 dicembre 2019 n. 33449 (presunzione di responsabilità a carico del vettore, ambito di operatività, sinistri verificatisi “durante il viaggio”, definizione, fattispecie) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Giurisprudenza, Giurisprudenza interna Read more
Cons. Stato, Sez. II, sentenza 3 febbraio 2020 n. 863 (codice della navigazione, distinzione fra rimorchio-manovra e rimorchio-trasporto, unitarietà del convoglio, sussistenza) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Giurisprudenza, Giurisprudenza interna Read more
CGUE, Sez. II, sentenza 30 gennaio 2020 n. C-513/18 (rinvio pregiudiziale, tassazione dei prodotti energetici e dell’elettricità, nozione di “gasolio commerciale utilizzato come propellente”, normativa nazionale che prevede un’aliquota di accisa ridotta per il gasolio commerciale utilizzato come propellente per il trasporto regolare di passeggeri, e non per il trasporto occasionale di passeggeri, principio della parità di trattamento) Febbraio 27, 2020 wp_9262350 2020, Fascicoli, Fascicolo I / 2020, Giurisprudenza, Giurisprudenza europea e internazionale Read more