Corte giustizia UE, Sez. II, sentenza 11 novembre 2021, C-819/19, Stichting Cartel Compensation, Equilib Netherlands BV Contro Koninklijke Luchtvaart. Maatschappij NV, Martinair Holland NV, Deutsche Lufthansa AG, Lufthansa Cargo AG, British Airways plc, Air France SA, Singapore Airlines Ltd, Singapore Airlines Cargo Pte Ltd, Swiss International Air Lines AG, Air Canada, Cathay Pacific Airways Ltd, Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden, SAS AB, SAS Cargo Group A/S,. Il giudice nazionale è competente sulle azioni di risarcimento danni derivanti da violazioni delle normative antitrust dell’accordo SEE

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T.A.R. Lazio, Roma, Sez. III, sentenza 23 novembre 2021, n. 12045 (Servizi aerei di linea, imposizione di oneri di servizio pubblico (OPS) esclusivamente nella misura necessaria a garantire che sulla rotta siano prestati servizi aerei di linea minimi rispondenti a determinati criteri di continuità, regolarità, tariffazione o capacità minima, cui i vettori aerei non si atterrebbero se tenessero conto unicamente del loro interesse commerciale)

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